⚠ IN 23 CBMSC entra em vigor em 25/06/2026 · · Protocolar antes do prazo →
Grande Florianópolis · SC

Carregador Elétrico
no seu Condomínio
do Projeto à Execução

Projeto executivo elétrico, aprovação CELESC e homologação junto ao Corpo de Bombeiros (IN 23 CBMSC) — tudo em um único processo. Execução transparente com custo aberto.

Aprovação CELESC Homologação CBMSC · IN 23 Custo aberto — sem margem no material Escalável — novos adesões sem novo projeto 60 a 90 dias do protocolo à execução

Do projeto à execução

Gerenciamos todo o processo regulatório — CELESC e CBMSC — antes de apresentar o quantitativo final e iniciar a execução. Você não inicia a obra sem saber o custo real.

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Projeto Executivo Elétrico

Dimensionamento do sistema de carregamento: levantamento de carga, cálculo da demanda, definição da solução (UC individual ou UC exclusiva), especificação de quadros, cabeamento, proteções e pontos de recarga.

Hadron EnergyCELESC I-321.0043NBR 17019
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Projeto de Prevenção contra Incêndio (IN 23 CBMSC)

Elaboração do projeto de segurança contra incêndio conforme a Instrução Normativa 23 do Corpo de Bombeiros de SC — com enquadramento nas hipóteses de dispensa do PBD ou desenvolvimento do PBD quando exigido.

CBMSC · IN 23Engenheiro Habilitado CREA/SC
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Protocolo CELESC

Submissão do projeto elétrico à CELESC conforme Instrução Normativa I-321.0043, solicitação do aumento de carga ou criação de UC exclusiva para recarga veicular, conforme a solução adotada.

CELESC I-321.0043
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Protocolo CBMSC

Submissão do Relatório para Regularização do SAVE junto ao CBMSC (Anexo A ou B da IN 23), com Documento de Responsabilidade Técnica (DRT) e croqui dos pontos de recarga.

CBMSC · IN 23
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Aprovação CELESC

Recebimento da aprovação da CELESC para a solução elétrica — liberação para conexão dos carregadores na rede com segurança e conformidade normativa.

CELESC
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Aprovação CBMSC

Regularização do SAVE junto ao Corpo de Bombeiros. A edificação fica em conformidade com a IN 23 e apta a receber os carregadores elétricos.

CBMSC · IN 23
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Quantitativo Final e Orçamento

Com ambas as aprovações em mãos, apresentamos o quantitativo final detalhado de materiais e serviços. O condomínio tem o custo real antes de assinar qualquer contrato de execução.

Custo aberto · Sem margem no material
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Execução da Implantação

Obra realizada pela equipe Hadron com faturamento direto de materiais ao condomínio, mão de obra própria e taxa de gestão de 20% sobre o total. Você acompanha cada nota fiscal.

Hadron EnergyTaxa de gestão 20%

Pronto para usar — carregadores ativos e homologados

Ao final da execução, o condomínio recebe a instalação completa, regularizada junto à CELESC e ao CBMSC, com todos os pontos de recarga operacionais e o sistema de gerenciamento ativo.

⏱ Prazo médio: 60 a 90 dias do primeiro protocolo à execução concluída.

Iniciar processo

Duas opções para
conectar os carregadores

A escolha depende do perfil do condomínio, da quantidade de adesões e da infraestrutura elétrica existente. Nosso projeto define a melhor para o seu caso.

Opção 1

UC Individual
— Cada morador instala no seu circuito

O carregador é conectado à instalação elétrica individual do apartamento, dentro da unidade consumidora do próprio morador.

Cada morador instala seu próprio carregador dentro da sua unidade consumidora, conectado à sua instalação elétrica individual. Um sistema de gerenciamento centralizado monitora a corrente total do condomínio e distribui a carga entre os carregadores ativos via comunicação OCPP, sem qualquer interligação elétrica entre as unidades.

  • Carregador instalado dentro de cada UC individual, conectado ao quadro intermediário já instalado na garagem
  • Gerenciador de demanda controla a carga simultânea e protege o transformador
  • Escalável — novos carregadores entram no sistema sem alteração de projeto
  • Cada morador arca com seu próprio consumo — sem rateio coletivo
Referência normativa: NBR 17019, item 4.2.1.1.103 — fator de demanda igual a 1 quando todos os pontos podem ser usados simultaneamente, salvo com controle de recarga. CELESC I-321.0043, itens 5.4.1.2 e 5.4.2.2 — apenas um ramal de carga por UC é permitido a partir do ponto de medição.
Opção 2

UC Exclusiva
— Medidor dedicado para recarga veicular

O condomínio solicita à CELESC uma unidade consumidora adicional exclusiva para os carregadores, com até 75 kVA de demanda.

O condomínio cria uma unidade consumidora exclusiva para recarga veicular, com medidor e faturamento separados das cargas gerais do edifício. Com gerenciador de demanda, é possível maximizar o número de pontos dentro do limite normativo de 75 kVA.

  • UC exclusiva com medição e faturamento independentes das áreas comuns
  • Condomínio opera como gestor e cobra pelo consumo individual de cada morador
  • Limite de 75 kVA gerenciado dinamicamente — maximiza pontos ativos
  • Escalável — novos carregadores entram no sistema sem alteração de projeto
Referência normativa: CELESC I-321.0043, item 5.4.3.1 — em empreendimentos com demanda provável até 300 kVA em baixa tensão, é permitida UC adicional do condomínio para EV com demanda máxima de 75 kVA, recomendando-se gerenciamento de demanda.

Custo Aberto —
o condomínio vê cada real

Faturamos os materiais direto ao CNPJ do condomínio, sem margem embutida. Você enxerga cada nota fiscal, tem otimização tributária e paga apenas nossa taxa de gestão sobre o total.

Faturamento direto de materiais

Todo material é faturado pelo fornecedor direto ao CNPJ do condomínio — sem intermediação e com o crédito fiscal correto.

Otimização tributária

Condomínio compra direto e aproveita os créditos fiscais. Modelo mais econômico pensando em você, cliente.

Gestão da implantação pela Hadron

Coordenação técnica, equipe própria, mão de obra qualificada e responsabilidade técnica do início ao fim.

20%
Taxa de gestão da implantação
MaterialFaturado ao condomínio
Mão de obraEquipe Hadron
Gestão e coordenação20% do total
O modelo mais econômico
para a implantação do seu condomínio
Solicitar proposta

Nem todos precisam
aderir agora

A infraestrutura coletiva é obra do condomínio — aprovada em assembleia e rateada entre todos, como qualquer melhoria do prédio. Cada morador ativa sua vaga quando quiser, pagando apenas seu ponto individual.

Infraestrutura principal — financiada pelo condomínio

⚡ Parte Elétrica Principal

  • Eletrocalha principal nas garagens para passagem e descida dos cabos de todos os apartamentos
  • Quadros intermediários entre o apartamento e a garagem de todos os apartamentos — permitem o seccionamento individual entre o circuito do morador e o ponto de recarga

🔥 Parte de Prevenção contra Incêndio

  • Sistema de detecção automática de incêndio nas garagens (IN 12 CBMSC)
  • Botoeiras de emergência conforme exigência normativa
  • Sistema de extração mecânica de fumaça nas garagens (IN 10 CBMSC)

Como funciona na prática

1

Assembleia aprova a infraestrutura coletiva

O condomínio vota a instalação da infraestrutura como obra útil — maioria simples é suficiente. O custo é rateado entre todos os condôminos pelo coeficiente, como qualquer outra melhoria do prédio.

2

Quem tem EV ativa o ponto imediatamente

Moradores que já têm ou vão adquirir um elétrico instalam o wall box e conectam o condutor ao quadro intermediário da garagem — pagando apenas esse trecho individual. Sem depender de aprovação adicional.

3

Futuros aderentes ativam quando quiserem

A única intervenção necessária é fixar o wall box na vaga e passar o condutor pela eletrocalha já instalada — sem obra nova, sem novo projeto, sem nova aprovação junto à CELESC ou CBMSC.

Em resumo: o condomínio paga a infraestrutura uma vez para todos. Cada morador decide quando ativar sua vaga — pagando apenas o wall box e a conexão individual, no seu tempo.
CBMSC · IN 23 · Vigência 25/06/2026

Sua garagem precisa se adequar
à norma do Corpo de Bombeiros?

A IN 23 do CBMSC regula a instalação de carregadores elétricos em edificações de Santa Catarina. Verifique agora se o seu condomínio está enquadrado em uma hipótese de dispensa do PBD — ou se será necessário elaborar o projeto completo.

Fazer o diagnóstico IN 23
⚠ Atenção · Instalações existentes

Carregadores já instalados podem estar irregulares

Se o seu condomínio já tem carregadores instalados sem aprovação da CELESC ou homologação junto ao CBMSC, há dois riscos concretos que o síndico precisa conhecer:

🏦

Perda da cobertura do seguro

Instalações elétricas não homologadas podem ser usadas pela seguradora para negar cobertura em caso de sinistro — especialmente em caso de incêndio na garagem.

Penalidade pela CELESC

A conexão de carregadores fora dos padrões da Instrução Normativa I-321.0043 pode resultar em autuação e corte do fornecimento de energia por parte da CELESC.

Regularizar a instalação →

Solicite uma proposta
para o seu condomínio

Nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com uma avaliação técnica e proposta adequada ao seu perfil.

Investimento estimado
R$ 40 mil R$ 120 mil
Varia conforme a área de garagens, as distâncias elétricas entre o ponto de medição e as vagas, e as adequações exigidas no projeto de prevenção contra incêndio. O custo exato é apresentado após as aprovações CELESC e CBMSC — antes da execução.

Conte um pouco sobre seu condomínio

Solicitação enviada!

Nossa equipe entra em contato por WhatsApp em até 24 horas úteis.

📦 Enviaremos o Kit de Assembleia por WhatsApp em seguida — slides prontos e checklist para apresentar na reunião.

Ao enviar, você recebe o Kit de Assembleia gratuito — slides de apresentação e checklist para aprovar a proposta junto aos condôminos.

Seus dados são usados apenas para retorno comercial.

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